Последние сообщения

Страницы: [1] 2 3 ... 10
1
Цитировать
Лучше подумайте что будет если открыть все четыре ключа VT1-VT4 одновременно.
Потому как даже если предположить что падение на открытом диоде равно нулю, диод все равно будет пропускать ток только в одну сторону, а, значит, и балансировка будет работать только в одну сторону, нам же надо в обе стороны...

А ничего не будет.Ток потечет в зависимости от того где больше напряжение,или от аккумулятора к конденсатору или наоборот.Только путь к этих токов будет разный. (VT1 -> диод VT2 -> диод VT4 -> VT3) или (диод VT3 -> VT4 -> VT2 -> диод VT1).
Подумайте ещё раз...
2
P.S. количество оптопар и резисторов в этой схеме можно уменьшить вдвое без потери функционала.
Ключи управления пока показаны условно и их конкретное устройство и работа пока в деталях не рассматривается
3
Цитировать
Лучше подумайте что будет если открыть все четыре ключа VT1-VT4 одновременно.
Потому как даже если предположить что падение на открытом диоде равно нулю, диод все равно будет пропускать ток только в одну сторону, а, значит, и балансировка будет работать только в одну сторону, нам же надо в обе стороны...

А ничего не будет.Ток потечет в зависимости от того где больше напряжение,или от аккумулятора к конденсатору или наоборот.Только путь к этих токов будет разный. (VT1 -> диод VT2 -> диод VT4 -> VT3) или (диод VT3 -> VT4 -> VT2 -> диод VT1).
4
Уважаемый Tartak, к сожалению не могу с вами согласиться
А Вы попробуйте)))
В момент заряда конденсатора от батареи ток проходит через открытый транзистор VT1 (0,013 ом). Затем ток идет через паразитный диод транзистора VT2 (минимум 0,3 вольта падения напряжения). Далее сопротивление конденсатора (0,03 ом). Через конденсатор ток проходит через паразитный диод транзистора VT4 (это еще раз падение напряжения минимум на 0,3 вольта). И затем ток проходит через открытый ключ VT3 (0,040 ом) к батарее с внутренним сопротивлением 0,0011 ом.
Не горячитесь. Лучше подумайте что будет если открыть все четыре ключа VT1-VT4 одновременно.
Потому как даже если предположить что падение на открытом диоде равно нулю, диод все равно будет пропускать ток только в одну сторону, а, значит, и балансировка будет работать только в одну сторону, нам же надо в обе стороны...
5
Владимир,добрый вечер или день.Балансировка предусматривается в течении поездки. Т.е. и при нагрузке и без.
6
Olegoff, я всё-таки повторю свой вопрос вам: балансировка банок батареи выполнется под нагрузкой или при ненагруженной батарее ?
7
Цитировать
Удачи! И - Булева алгебра Вам в помощь
Спасибо Владимир за пожелания.
"Пока "Бобик не сдох" надо его использовать.
P.S. Продолжение следует.
8
Во! Начинаете искать вариант, когда продолжение использования подсевшей банки  до полного "бобик сдох" не выходит себе дороже, чем замена банки.

А когда таких вариантов отнюдь не один - это уже инженерный подход.

Удачи! И - Булева алгебра Вам в помощь для сведения к минимуму количества силовых коммутирующих элементов.
9
Да,Владимир,спасибо. Но это слишком дорого.
Ну что делать?Против природы не попрешь....Но мы пойдем другим путём...
10
я понимаю,что нет способа замены реле электронными ключами.(именно для данной задачи).
Если очень хочется, то можно так, например:

                                                       Герметичные силовые контакты (ГЕРСИКОНЫ)

  Герсиконы типа КМГ-12 выпускаются на номинальный ток 6,3 А, включаемый ток до 180 А, отключаемый ток 63 А, максимальная мощность двигателя, который может запускаться в режиме АС-3 при напряжении 380 В, равна 3 кВт при частоте включения до 1200 в час.

  Механическая и коммутационная износостойкость при мощности двигателя 1,8 кВт составляет 107 циклов.

  При постоянном токе 1 А и напряжении 220 В коммутационная износостойкость достигает 3‧106 циклов. Время срабатывания не более 20 мс. Как показали исследования, максимальный ток герсиконов может быть доведен до 100 А при напряжении 380 В.

  Высокая надежность и простота конструкции делают герсиконы весьма перспективными для применения в коммутационных электрических аппаратах.
Страницы: [1] 2 3 ... 10